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产品说明
东风康明斯发动机
东风康明斯发动机是全球发动机企业中唯一能够将发动机的五大关键系统，即缸内燃烧优化系统、燃油喷射系统、进气处理系统、电子控制系统、滤清和排放后处理系统，全部自主开发，可以为客户提供“一站式”的产品解决方案，既保证了关键系统的优化集成，又最大限度地保证了产品的燃油经济性、低排放与可靠性。
| 名称 |
发动机图片 |
参数
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简介 |
| ISB3.9/5.9 |  |
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ISB系列发动机是在久经考验的康明斯B系列发动机平台基础上开发的国 Ⅲ 、国IV升级产品，性能卓越，可靠耐久;采用电装DENSO 新一代的高压共轨燃油系统，低油耗，更环保，降噪显著 ，有效提升了发动机的动力性和经济性。大幅削减了运行时的烟度： 先进的电子控制系统功能强大 ，对进气 、排气 、冷却 、燃油 、制动 、后处理等系统进行数字化智能管理 ，通过高速数据通信接口 ，实现发动机与子系统 、发动机与整车之间的实时信息共享，获得功率 、油耗及排放控制之间的最佳平衡。 |
| ISD4.5/6.7 |  |
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ISD 系列发动机以出色的可靠性成为业内同级发动机中的“标杆”产品。随着排放法规的日益严格，ISD凭借着稳定可靠的产品平台和可持续的技术发展优势 ，成为全国主流卡车和客车制造商的动力。 ISD系列4.5和6,7升全 电控发动机 ， 功率覆盖 140-2 85马力，广泛应用于总重25吨以下的载货车，市政环卫车及6-11米公路客车 、旅游客车 ，校车等领域 。ISD运营效率高，工作周期长，持久耐用。先进的电子控制系统功能强大 ，对进气，排气、冷却、燃油，制动、后处理等系统进行数字化智能管理，建立了发动机与子系统 ，发动机与整车之间强大的信息交流平台，支持故障的实时监测和预警。ISD 系列发动机自2005年投放市场以来，以升功率高、油耗低、大修周期长、使用成本低等显著经济特点和节能环保优势得到主机厂与用户的青睐。 |
| ISC8,3 |  |
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ISC系列发动机是在成熟的C 系列发动机平台基础上开发的国IV升级产品 ，它具备动力强劲 、可靠耐久， 自重轻 、高效经济等特点，可以满足国IV排放标准 ，并能轻松升级到国V; 与重量和尺寸相当的同类产品相比，可输出更大的功率和扭矩。康明斯ISC系列发动机被广泛应用于普通货运、专用车、工程车及9-12米公路客车、旅游客车、公交、校车等领域。 |
| ISL8.9 |  |
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康明斯ISL系列8.9升全电控发动机，功率270-375马力(201-275千瓦),与同等排量发动机相比重量更轻，仅有714公斤，结构更紧凑，动力更强大。SL超高的升功率和低速扭矩，可与更高排量的重型机媲美，动力十足。 ISL 大大提高了车辆的承载能力和运营效率，性能稳定可靠，持久耐用，燃油经济性优异，是重型载货车 、牵引车及 11-14米公路客车 、旅游客车 、公交、校车理想的动力选择。 |
| ISL9.5 |  |
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ISL系列9.5升发动机，功率范围292-400马力，采用康明斯XPI超高压燃油喷射系统，可变喷油正时，实现全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧状态，最大程度降低油耗。自重轻，先进的设计使发动机结构紧凑重量比同马力其它产品轻200公斤左右 ，运输效率更高 ，广泛应用于重型载货车 、危险品运输车 、牵引车、重型工程车、11-14米城际客车、城市公交等。 |
| ISZ13 |  |
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康明斯ISZ系列 13升全 电控发动机 ， 功率范 围425-560马力，汇集多项康明斯最新技术成果，13升充沛的排量、 XPI超高压燃油喷射系统是其澎湃动力的保证，超长里程道路试验、超出行业标准的关键零部件疲劳试验等，使ISZ发动机具备B10寿命达160万公里的优异可靠性，为长途干线运输重卡提供了理想的高效运输动力。 |
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